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    1. 高速線材技術(shù)總結(jié):精軋機組的工藝調(diào)整
        發(fā)布時間:2019年05月13日 點擊數(shù):

      精軋機組的工藝調(diào)整一般只調(diào)整第一架次和成品架次,其他架次不得隨意調(diào)整,其原因有兩個:

      1) 動了其中某一架的輥縫,會破壞各架間的微張力關(guān)系,造成產(chǎn)品尺寸波動;

      2) 滾動導(dǎo)衛(wèi)的導(dǎo)輥開口度是根據(jù)樣棒精確調(diào)整的,若放大某一架輥縫,會造成來料變大,導(dǎo)致導(dǎo)輥使用壽命降低甚至損壞導(dǎo)輪而出廢品;若收小某一道次輥縫,會造成來料變小,導(dǎo)輪夾持不穩(wěn),會出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象。

      當成品尺寸高度過大,寬度也過大時,應(yīng)先調(diào)第一架軋機,后調(diào)成品軋機;第一架、成品架軋機的累計調(diào)整量不得超過 0.3mm 。

      當發(fā)現(xiàn)鋼坯表面質(zhì)量不好時,應(yīng)停機檢查輥環(huán)、導(dǎo)衛(wèi)中有無異物。

      ( 1 )成品垂直直徑較大、水平直徑稍小時,壓小成品架次的輥縫;

      ( 2 )成品垂直直徑較小、水平直徑正好時,放大成品架次的輥縫;

      ( 3 )成品垂直直徑正好、水平直徑較大時,壓小第一架次的輥縫;

      ( 4 )成品垂直直徑正好、水平直徑較小時,放大第一架次的輥縫。

      如經(jīng)過上述調(diào)整后仍達不到要求,應(yīng)檢查前面機組的來料尺寸,放大或縮小前面機組的最末架次的輥縫。 一般精軋機第一架和最后一架軋機的輥縫累計調(diào)整量不得超過0.3mm 。

      軋制中頭部堆鋼的原因主要原因如下:

      (1)上道次軋件尺寸過大以致軋件進入下一道次時擠在入口夾板內(nèi)造成堆鋼;

      (2)由于鋼坯頭部軋制時的不均勻變形,鋼坯頭部溫度低及有夾雜等都可能造成軋件劈頭;

      (3)扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)嚴重磨損或扭轉(zhuǎn)導(dǎo)輪軸承燒壞不轉(zhuǎn),致使扭轉(zhuǎn)角度改變,引起堆鋼;

      (4)軋件彎頭造成下道不進,引起堆鋼。

      軋制中尾部堆鋼原因有:

      (1)坯料本身帶來的缺陷,如分層、嚴重氣泡等,在軋制過程中軋至一半斷裂造成堆鋼;

      (2)當某中間軋機轉(zhuǎn)速設(shè)定不當時,實際上產(chǎn)生堆鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機維持張力軋制;當軋件尾部離開前面軋機時,該處突然失去張力,從而引起該機架產(chǎn)生堆鋼;

      (3)由于某架軋機的電機突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起堆鋼;

      (4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴重損壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起堆鋼。

      精軋機組機架間堆鋼的原因有:

      (1)導(dǎo)衛(wèi)粘鋼;

      (2)導(dǎo)輪不轉(zhuǎn)或軸承燒壞;

      (3)軋件劈頭;

      (4)導(dǎo)衛(wèi)或輥環(huán)裝錯;

      (5)輥縫設(shè)定不當或來料尺寸不合要求;

      (6)導(dǎo)衛(wèi)未緊固;

      (7)壓輥鍵斷使輥片松動;

      (8)輥片碎;

      (9)軋輥軸軸瓦磨損或破裂;

      (一)、廢品箱堆鋼的原因

      當吐絲5圈時,主要原因有

      1、28#入口導(dǎo)衛(wèi)不好,如導(dǎo)衛(wèi)裝偏,開口度過大,導(dǎo)衛(wèi)粘鐵,導(dǎo)輥不轉(zhuǎn)等

      2、28#出口導(dǎo)衛(wèi)、廢品箱之間軋制線不對中,導(dǎo)衛(wèi)底座不正等

      3、28#出口導(dǎo)衛(wèi),廢品箱過度磨損或粘鐵。

      當吐絲5-12圈之間主要原因有:

      1、水冷段安裝不正確或過度磨損。

      2、水冷段內(nèi)有異物。

      3、水冷段冷卻水,反吹水、氣嘴常開、關(guān)不死或開啟過早等。

      當吐絲約12圈時原因主要有:

      1、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)裝偏。

      2、吐絲機喇叭口芯管磨損過度。

      3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。

      在盤條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因:

      1、精軋機、夾送輥、吐絲機之間速度匹配不正確。

      2、夾送輥開口度設(shè)定不對。

      3、全夾過程中夾送輥參數(shù)設(shè)定錯誤,如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。

      4、鋼質(zhì)不好,如爛鋼等

      (二)、根據(jù)吐絲圈數(shù)判斷鋼頭部運行至何位置,一般在該位置之前檢查鋼頭部撞擊的位置及原因。

      針對廢品箱堆鋼所采取的措施

      1、初期安裝時廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽與軋制線偏離,后來重新對廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽底座進行對中處理。

      2、翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽銷子磨細后上蓋上下竄動,嚴重時達0.5-0.6mm,后換用螺絲代替原來的銷子。

      3、廢品箱上蓋太輕,易翻開,太重,起不到保護作用,后來對廢品箱上蓋重量加重。

      4、對夾送輥后導(dǎo)衛(wèi)進行改造,增大其傾角,避免鋼頭部撞擊吐絲機入口導(dǎo)管。

      5、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)夾具偏,致使中間導(dǎo)衛(wèi)偏,換新夾具。

      6、對水冷段導(dǎo)槽制定使用標準:精軋后水冷段中規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于24mm,

      小規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于19mm,偏離中心線不超過2mm,導(dǎo)向管擺動不超過2mm。

      劃定維護責(zé)任:28架出口至夾送輥處軋制線不對中責(zé)任歸生產(chǎn)準備,要求軋制線大校每月一次,

      小校日修及停車時間即校。軋鋼車間負責(zé)檢查是否有鋼頭、鋼渣及水嘴是否活動,水嘴活動由準備承擔(dān);

      堆鋼后處理完導(dǎo)槽的對中由軋鋼承擔(dān),水嘴導(dǎo)管擺動由生產(chǎn)準備解決

      紅坯質(zhì)量及影響

      1、上道次軋件尺寸過高或過寬會使軋件擠在該道次的進口導(dǎo)衛(wèi)中受阻堆鋼。應(yīng)觀察軋件頭部受阻的痕跡,作出判斷。

      2、軋件頭部在大壓下量軋制時的不均勻變形,頭部低溫或夾渣等原因造成劈頭,引起堆鋼。

      3、上道次來料過小,致使軋件與導(dǎo)衛(wèi)間隙過大,造成頭部倒鋼,使軋件在該道次進口導(dǎo)衛(wèi)中受阻引起堆鋼。

      4、進出口導(dǎo)衛(wèi)中心線與孔形中心線不一致,上下輥磨損不均勻,傳動部件間隙過大等原因造成的彎頭引起堆鋼。

      5、紅坯尺寸設(shè)定不當,可引起輥環(huán)斷裂或碎裂。

      6、來料尺寸過大會在孔型中過充滿而產(chǎn)生耳子,造成折疊。

      7、來料尺寸過小會使軋件來回擺動產(chǎn)生不規(guī)則的耳子,引起不規(guī)則的折疊。

      8、粗中軋機組利用了軋件的高溫,增加了軋件的延伸。

      9、預(yù)精軋機組利用了中間軋件表面質(zhì)量好,斷面公差小而滿足了精軋機組來料的要求,保證了廢品的減少。

      10、精軋機組各架料形符合要求,才能保證正常的連軋關(guān)系(預(yù)計的微張力軋制效果)。

      11、紅坯溫度的高低影響著變形抗力的大小從而影響了電機負荷的大小。

      12、溫度較低的軋件會導(dǎo)致軋機彈跳的增加而影響金屬秒流量,造成輕微堆鋼現(xiàn)象。

      13、軋件頭部低溫會使頭部寬展增加而堆鋼。

      14、軋件溫度高會使其過軟在精軋機組內(nèi)堆鋼,也會使二次氧化嚴重,造成氧化鐵皮脫落阻塞導(dǎo)衛(wèi)堆鋼。

      15、軋件溫度不均勻會造成張力波動從而給成品精度帶來影響。

      吐絲機吐圈忽左忽右飄落、吐絲圈大小不一及吐圈不圓等問題影響生產(chǎn) 。分析認為:

      1、吐圈忽左忽右飄落的原因是線圈在吐絲管出口吐出落下時,存在線圈切線方向的速度。技術(shù)上應(yīng)通過調(diào)整吐絲機和夾送輥的速度超前值,使吐絲線圈下落平穩(wěn),均勻。

      2 、吐絲圈大小不一。由于吐絲管壁的不斷磨損,造成吐絲機的動平衡被破壞,磨損造成,吐絲過程可能被卡阻,故而應(yīng)提高吐絲管耐磨性要求,同時應(yīng)降低吐絲機的轉(zhuǎn)速;吐絲管的安裝不當,高溫吐絲,吐絲管的變形、走位,也會造成大小圈,應(yīng)嚴格安裝;

      另一方面吐絲相關(guān)設(shè)備的磨損也會造成大小圈,應(yīng)檢查吐絲管的壁厚數(shù)值,夾送輥出口彎管、雙模塊軋機機組到夾送輥之間的導(dǎo)槽、控冷水箱的控冷水管的磨損等情況,并及時調(diào)整;此外,電氣自動化控制不當和軋線張力調(diào)整不當也會出現(xiàn)大小圈,應(yīng)進行相關(guān)必要措施。

      3 、吐圈不圓。吐圈不圓是由于軋線換規(guī)格后,吐絲管沒有更換或者使用造成吐絲管磨損后動平衡的破壞,以及新吐絲管更換后沒有進行動平衡測試,應(yīng)定期檢查,安裝時進行吐絲機動平衡測試。

       

      來源:軋鋼之家